Arexons VS MAX 15W-40 Minerale GPL Metano 1 L Olio Motore

Motore più silenzioso e regolare.

Uso solo olio specifico per metano e questo VS MAX va benissimo. Consumo quasi azzerato tra un cambio e l'altro. Motore fluido anche d'estate nel traffico.

L'ho scelto perché la mia vecchia Punto GPL tende a scaldare molto le valvole. Con questo 15W-40 il motore gira più rotondo e la temperatura resta stabile. Avviamento a freddo un po' lento d'inverno, ma è normale per un minerale. Per auto datate a gas è perfetto. Prezzo onesto per un litro.

Lo tengo sempre nel bagagliaio per rabbocchi. La mia Dacia Logan GPL ne beve un po' e con questo specifico non ho mai avuto problemi. Olio limpido, confezione con beccuccio comodo. Spedizione veloce.

Cambiato con filtro, dopo 2000 km livello stabile e colore ancora buono. Il motore a GPL sembra meno ruvido ai bassi. Consigliato per auto anzianotte.

Sono pensionato e curo da me la mia vecchia Multipla a metano. Questo olio Arexons è studiato apposta per le alte temperature del gas. Il motore parte bene e non batte in testa. Da quando lo uso, la macchina va che è un piacere. Un litro è comodo per i rabbocchi, ne compro sempre due.

Va bene per la mia Clio GPL del 2005, protegge bene a caldo. Lo trovo solo un po' denso la mattina con freddo intenso. Per uso cittadino comunque promosso.

Bro, se hai la macchina a gas questo è quello giusto. Non prendere oli generici, ti fotti le valvole. Questo regge le temperature alte e il motore ringrazia. L'ho messo sulla Grande Punto GPL di mio padre e ora va liscia come l'olio, ahah. Costo basso e resa alta.

Specifico per GPL a 10 euro è introvabile altrove. L'ho usato per il cambio intermedio e il meccanico ha confermato che è adatto. Olio minerale classico, ideale per motori semplici.